No más multas, pero persisten las sanciones si te portas mal al volante

Luego de toda la controversia y críticas que se llevó la administración pasada en la Ciudad de México por aplicar un sistema punitivo y en algunos momentos agresivo para sancionar con el Reglamento de Tránsito en la capital del país, el gobierno de Claudia Sheinbaum ha planteado una nueva alternativa.

La nueva administración planteó la posibilidad de confiar en el buen juicio de los automovilistas y concientizarlos.

 

Así, aunque no se eliminó el sistema de fotomultas, a partir del 1 de enero de 2019 entra en práctica un nuevo sistema a quienes incumplan el Reglamento de Tránsito y sean captados en las cámaras.

Este castigo ya no será una multa económica sino trabajo comunitario y educación vial, para reducir el número de accidentes.

Además, las cámaras serán reubicadas para vigilar los cruceros más peligrosos y los conductores reincidentes no podrán verificar su auto.

Las “fotocívicas” podrán consultarse en un micrositio, junto con los cursos en línea que deberás cubrir como sanción, así como las citas para cumplir las horas de trabajo comunitario.

Por otro lado, el esquema de multas económicas por sanciones aplicadas por los parquímetros permanecerá sin modificaciones.

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Sin embargo, dejarán de utilizarse las molestas “arañas” para inmovilizar automóviles locales, sólo se colocarán a autos con placas foráneas.

Finalmente, como ocurre desde mediados del 2018, el servicio de grúas únicamente funcionará para automóviles que bloqueen vías primarias o cuyo servicio sea solicitado por una persona afectada directamente.

En estos dos casos, el infractor deberá pagar la multa o el acumulado de ellas, en caso que las tenga.

Si aún tienes multas antes de la aplicación de estos cambios, tendrás que pagarlas en el primer semestre de 2019 con un 50% de condonación si te registras como responsable solidario de las infracciones.

En este esquema, el responsable solidario proporcionará información para la base de datos que operará el modelo de puntos.

Objetivos del programa

La nueva política de seguridad vial orientada al cambio de conductas del gobierno capitalino tiene tres objetivos:

  • Integrar los distintos sistemas de transporte de la ciudad, promoviendo el uso de transporte público, la bicicleta o caminar
  • Mejorar los servicios de transporte existentes para aumentar la accesibilidad, disminuir tiempos de traslado y mejorar las condiciones del viaje
  • Proteger a los usuarios proporcionándoles servicios incluyentes, dignos y seguros

Además busca reducir el número de víctimas por siniestros automovilísticos a través del fomento de la cultura vial.

 

¿Por qué desapareció el modelo anterior?

Pese a que los radares de velocidad han funcionado adecuadamente en otras ciudades, en la capital del país tuvieron los siguientes problemas, de acuerdo a un diagnóstico realizado por la presente administración:

  • Es un programa recaudatorio, no previene ni corrige conductas
  • Es un programa opaco, debido a que se detectaron muchas injusticias en el establecimiento de una multa
  • El programa no cuenta con una evaluación rigurosa

Por ello, la propuesta de implementar sanciones cívicas que toda la gente pueda cumplir.

El documento, señala que las sanciones monetarias no funcionaron, debido a que hay un alto número de conductores reincidentes.

Además, la propuesta afirma que se implementarán estrictos controles de calidad, basado en evidencias y en evaluaciones rigurosas.

Los dispositivos estarán en zonas de alta incidencia de accidentes o de alto riesgo, como escuelas. Su ubicación será pública.

 

¿Cómo funcionan las nuevas sanciones?

  • Tendrás 10 puntos por año, por placa de automóvil. Si los conservas, serás reconocido por el gobierno
  • Se descontará 1 punto por cada infracción y equivale a una sanción cívica
  • Una infracción por exceso de velocidad puede costar hasta 5 puntos.
  • Cero puntos equivale a 10 horas de trabajo comunitario.

Entre las sanciones destacan: cursos en línea básicos, intermedios, sensibilización presencial y trabajo comunitario.

Si llegas a 10 puntos no podrás verificar tu auto hasta que cumplas las horas de trabajo comunitario impuestas.

 

¿Qué pasa si no tengo seguro para mi auto?

Otra de las situaciones en las que puedes ser multado por infringir el Reglamento de Tránsito es no traer seguro para tu auto.

A nivel nacional, desde septiembre de 2014 es obligatorio que cuentes con un seguro de responsabilidad civil (RC) para que circules por las carreteras federales del país.

En la Ciudad de México, esta medida aplica desde 2016 y es obligatoria en 14 estados de la República.

Pese a este esfuerzo, todavía cerca del 70% de los automóviles que circulan en México no tienen seguro.

En ARCA puedes cotizar y contratar el seguro más adecuado para tu auto.

El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil Vehicular te protege como dueño de un vehículo, por los daños que causes a un tercero, ya sea en sus bienes materiales o bien, si lesionas, provocas incapacidad o la muerte de un tercero.

En la Ciudad de México, los oficiales con la insignia “autorizados para infraccionar” pueden multarte por no traer seguro.

En otras ciudades, cualquier autoridad de tránsito puede solicitarte documentación como licencia, tarjeta de circulación y seguro.

Mientras que en las carreteras federales, los oficiales de la Policía de Caminos son los encargados de esta revisión.

El monto de una multa se calcula en Unidades de Medida y Actualización (UMA), publicadas anualmente.

Para 2018, esta unidad equivale a $80.60 pesos diarios, $2,450.24 pesos mensuales y $29,402.88 pesos anuales.

Así, la sanción por no tener seguro de auto en la Ciudad de México va de 20 a 40 UMA.

Esto es, entre $1,598 y $3,019 pesos. En Jalisco es por $2,418 pesos y en el Estado de México alcanza los $1,460 pesos.

 

Es mejor prevenir

Según la Asociación Mexicana de Seguros (AMIS), una indemnización por muerte oscila entre $300 mil y $3 millones de pesos.

Lo menos malo que te puede pasar por conducir sin seguro es recibir una infracción, pero un daño realmente grave implica pagar los gastos de un accidente con tu dinero o con tu libertad.

Ahora bien, si eres detenido sin seguro vehicular, el Reglamento de Tránsito establece una prórroga de 45 días para contratar.

En caso que incurras en esta situación, tienes que comprobar ante la autoridad que el auto sancionado ya tiene protección.

Si tienes dudas, puedes consultar el blog de ARCA, donde hay información a detalle sobre el seguro de autos.

A partir del 2019, este seguro sufrirá dos modificaciones importantes:

  1.       Incorporará la cobertura de daños materiales para proteger tu vehículo ante algún daño físico como un choque.
  2.       El seguro será obligatorio para todos  los automóviles, sin importar el modelo, ya que antes solo aplicaba para autos 2011 o más recientes.

 

¿Un seguro de RC es la mejor opción?

El seguro obligatorio tiene un costo accesible, precisamente para que la gente se asegure.

Hay compañías que ofrecen una póliza desde mil pesos al año, con sumas aseguradas de $100 mil pesos para daños a personas y $50 mil pesos para daños a sus bienes.

Sin embargo, en caso de provocar incapacidad o muerte de un tercero, la indemnización rebasaría por mucho esta cantidad.

Si éste fuera el caso, tendrías que pagar el resto de los gastos con tu bolsillo, tus bienes o incluso tu libertad.

Por lo que es mejor contratar un seguro de cobertura amplia, que tiene sumas aseguradas más cuantiosas.

Además, te ofrece protección en otras coberturas como robo del vehículo o daños físicos por colisión, entre otras.

¿Cómo podemos ayudarte?

Nuestro equipo está disponible de lunes a viernes de 9am a 6pm.

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